材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對于表中末格板或要求的場合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
鋼格板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)緯排列，采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。
鋼格板規(guī)格型號(hào)意義制作方式
機(jī)器壓焊使用高壓電阻壓焊機(jī)，機(jī)械手自動(dòng)將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上，通過強(qiáng)大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內(nèi)，從而可以得到焊點(diǎn)堅(jiān)固，穩(wěn)定性和強(qiáng)度高的鋼格板。
異型鋼格板的制造方式：
1、異形鋼格板有機(jī)器壓焊和手工制作兩種：機(jī)器焊接：是采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化壓焊機(jī)，機(jī)械手自動(dòng)將橫桿放在均勻排列的扁鋼上，通過強(qiáng)大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內(nèi)，從而可以得到焊點(diǎn)堅(jiān)固，穩(wěn)定性和強(qiáng)度的鋼格板成品。
2、手工制作的鋼格板是先在扁鋼上沖孔，然后將橫桿放入孔中電焊，橫桿與扁鋼會(huì)存在孔隙，但是能每個(gè)接觸點(diǎn)都進(jìn)行焊接，達(dá)到扁鋼和麻花鋼的等同溶化鏈接，因此焊接會(huì)更牢固強(qiáng)度會(huì)有所提升，但外觀不如壓焊的美觀。
【熱軋卷板】本周熱軋價(jià)格整體震蕩小幅下跌。截止5 月6日上海 4940-4960元/噸，較上周五跌20。樂從5060-5080元較上同五跌10；天津5120-5130 較上周五漲20。本周熱軋產(chǎn)量產(chǎn)量與上周基本持平，低于市場預(yù)期。受的影響，節(jié)日期間到貨增加消化更少，社庫有6萬噸的增加，張家港倉庫更是創(chuàng)出歷史 新高。目前華東各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)比例有所提高，但是擴(kuò)散處于多發(fā)散發(fā)的狀態(tài)，整體需求不時(shí)受到影響。產(chǎn)量影響相對較小，短期下周價(jià)格可能處于震蕩偏弱的狀態(tài)。
先我們來看下跟鋼鐵行業(yè)密切關(guān)聯(lián)的盤面情況，6日開盤，螺紋主力2210，鐵礦，焦煤焦炭，熱卷2210盤面急劇下跌，整體盤面也呈現(xiàn)一片綠色，如富寶跟蹤建材板塊馬鋼調(diào)價(jià)跌30，馬長江跌50，澳森跌40；安豐跌20，九江跌30，中陽跌20；熱卷市場上海，寧波，張家港下跌幅度90-100；冷軋市場上海常州寧波下跌幅度10-40；中板市場邯鄲下跌20；今日整體成交弱，昨晚就開始跟隨盤面下跌，今日繼續(xù)下跌，午后價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，整體來看熱卷弱于螺紋。
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