優秀不銹鋼一般選用304,316,316L等.

“無論對企業還是對行業而言，高質量發展一定是自主可控的發展。在產業鏈的各個環節上，無論是原料還是市場，技術還是產品，都能夠有一定的可控性，才是高質量的發展。否則一切受制于人，很難說是高質量發展?！比涨埃冷摷瘓F黨委書記、總裁吳毅對《中國冶金報》表示。

　　近年來，永鋼集團通過自主可控產業體系的建設，在發展質量和企業競爭力上，實現了一個飛躍。2018年，永鋼集團實現鋼產量861萬噸，效益創歷史新高；全年開發新產品85個，其中特鋼56個；全年出口156萬噸產品，出口到108個國家和地區，其中“一帶一路”沿線國家和地區有32個。

　　進入2019年第一季度，永鋼集團在礦價上升的情況下，通過逆周期等操作，依然取得了優異成績，實現銷售收入111億元、利稅8.22億元。

　　三大難點制約自主可控產業體系構建

　　“鋼鐵工業是基礎工業，如果這個產業不能實現自主可控，對經濟的穩定性，對發展質量，都有很大的影響?！眳且阏J為。

　　一是鐵礦石供應和價格影響行業穩定運行。1月25日巴西淡水河谷潰壩事件后，進口鐵礦石價格出現大幅上升走勢。2月11日，CIOPI（中國鐵礦石價格指數）62%進口鐵礦石價格突破90美元/噸，達到90.52美元/噸，之后震蕩回落。3月29日，在澳大利亞主要礦山宣布因颶風襲擊影響鐵礦石港口發運后，CIOPI62%進口鐵礦石價格再度快速上漲，5月10日漲至94.65美元/噸，為2015年以來的較高水平，比今年初上漲了36.72%，比去年同期上漲了52.49%。

　　“鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價格一直高位運行，導致企業提高經濟效益的難度加大。鋼材低價位與礦價上挺使今年第一季度會員鋼企效益下降了30.2%，銷售利潤率由去年的平均6.9%下降到第一季度的3.87%?！眳且阏f。

　　二是有些關鍵鋼種還依賴進口。以海工鋼為例，據中海油海洋油氣項目采購部門的資料顯示，海工用特殊鋼及關鍵裝備絕大部分依賴進口。中海油開發工程設計公司的統計數據顯示：目前，海洋平臺工藝設備中進口設備份額占總造價的3%～5%，工藝管道和儲運管道占總造價的15%～30%，再加上其它進口部分，單一平臺項目中進口份額要占到平臺總造價的30%~40%。進口高性能特殊鋼關鍵部件產生的費用高達4億美元，約合人民幣28億元。

　　“這表明，由于這些品種的工藝和技術不可控，在一定程度上影響了我國海洋工程的發展?！眳且阏J為。

　　三是高精尖的裝備還依賴進口。“鋼鐵行業較先進的裝備、關鍵部位的備件等還依賴進口，例如摩根高速線材軋機、德國ABA高速線材軋機、西門子公司的備件是常見品類?！眳且阏f。

　　摩根六代生產線

　　從材料發展的歷程看，從春秋戰國時期開始，2000多年間鋼鐵冶煉一直存續，主要得益于鋼鐵冶煉的原理沒有發生改變，即還原反應提取鐵、氧化反應生成鋼?！暗S著新材料的發展，一些鋁合金、塑料和碳纖維等正在取代鋼鐵，這些材料有著密度低、強度高、耐腐蝕、絕熱性能好等優點。從材料替代上來說，鋼鐵行業也面臨著萎縮的風險，鋼鐵行業必須加快技術進步?！眳且阏J為。

　　構建自主可控產業體系，永鋼在行動

　　“永鋼集團在構建自主可控產業體系方面，采取了一系列措施，使得永鋼集團在應對市場劇烈波動、保持盈利能力和競爭力方面，形成了自己的一套產業體系?！眳且憬榻B。

　　一是不斷開拓供應渠道。永鋼除了與全球四大礦山建立長協合作關系，還積極尋找可替代性的原輔材料。例如建設電爐，用廢鋼冶煉鋼鐵，把冶煉長流程變為短流程。又如，永鋼通過技術攻關，成為國內首家實現鈮鐵代替釩氮合金的鋼企，有效打破了釩氮合金長期以來價格壟斷的局面。

　　此外，在期貨及其他金融領域，永鋼集團也積極參與，通過逆周期操作，抓住了鐵礦石期貨、股市的波動機遇，形成了虛擬經濟與實體經濟配合操作的機制?！霸诮衲甑谝患径鹊睦麧欀?，有相當一部分來自于期貨、股票市場上的逆周期操作?！眳且憬榻B。

　　二是加快創新能力建設。這幾年，永鋼集團一直在加大精品鋼材開發力度。2015年，高性能細晶粒鋼筋的開發獲得了國家科技進步獎二等獎。這兩年，特種焊絲鋼P91、貝氏體非調質鋼2項產品填補了國內空白，永鋼15萬噸高強、抗震鋼筋應用于港珠澳大橋。另外，加快由鋼材制造商向材料服務商轉變，向下游行業延伸價值鏈。比如開發生產的免退火冷鐓鋼用材，用戶不需要進行退火處理同樣可以生產，節省了成本，提高了效率。

　　不久前，永鋼集團與烏克蘭國家科學院達成合作協議。雙方將聯手在永聯村建立國際聯合創新中心，在材料、裝備制造、冶金生產等領域進行技術的轉移轉化，致力于較新國際創新項目的聯合開發和產業化轉化。

　　連鑄生產線

　　“創新方面，永鋼敢于第一個‘吃螃蟹’，2014年建新燒結項目，引入國內第一條活性焦煙氣凈化產線；2015年又在軋鋼車間應用了國內首臺迷你軋機。”吳毅告訴《中國冶金報》。

　　三是充分利用國內、國外兩個市場。永鋼集團自2006年開始開拓外貿市場，經過10多年的耕耘，產品相繼通過了英國、美國、德國、丹麥等數十個國家的準入認證，鋼材出口由較初的23萬噸增加到較高的280萬噸。

　　“市場的廣布格局有效平抑了中美經貿摩擦和一些國家、地區貿易保護主義的影響。”吳毅認為。

　　長江自備碼頭

　　四是布局非鋼產業?！霸阡撹F行業上下游產業鏈延伸領域和逆鋼鐵周期的行業進行適度投資，優化產業布局?！眳且憬榻B。

　　永鋼集團組建精筑建設集團，從事市政建設、房建等業務，已成為江蘇省建筑業百強企業。此外，永鋼還和一些國企合作，發展裝配式建筑產業，由“賣鋼材”走向“賣墻體和設計”，項目全部建成后，年產構件將達到30萬立方米；并購聯峰金盾，與華為、?？低暫献?，進軍智能安防領域；并購硅藻泥板生產企業，涉足環保產業等。

　　構建自主可控產業體系核心是創新

　　“實現產業體系自主可控，實現產業高質量發展，核心還是創新。從永鋼集團的經驗來看，就是建設高效的創新體系?！眳且阒赋?。

　　一是加強年輕化、知識化、專業化隊伍建設。從2005年開始，永鋼集團每年招聘300多名高學歷人才，加快內部“更新換代”；內部開展職稱評定，根據職稱高低分別給予每月3600元~9600元不等的津貼，鼓勵大家學知識、出成果，有效調動了崗位創新熱情。

　　二是建立鼓勵創業創新的靈活機制。順應市場經濟規律，永鋼集團推行員工持股和合伙制，目前企業管理層及骨干員工持有公司75%的股份，并與一些高端人才合伙成立公司，給予他們較大的股權，支持他們干事創業，做到“不求所有但求所用”。

　　三是構建多元化的創新平臺。永鋼加大科研經費投入，組*家級實驗室、博士后科研工作站、省級技術中心等科研載體；注重引進外智外腦，與烏克蘭國家科學院、鋼鐵研究總院、冶金規劃院、冶金標準院、北京科技大學等科研院所開展產學研合作；加快推進智能制造，現有電爐大棒、精品線材、煉鋼3個江蘇省智能制造示范車間。

　　“截至目前，永鋼累計擁有授權專利589件，其中發明專利237件；集團和4家子公司被認定為省級高新技術企業，榮獲28項**、省級、市級科技進步獎?！眳且銓Α吨袊苯饒蟆氛f。

近日，國家統計局發布的工業企業財務數據顯示，2019年3月份，全國規模以上工業企業利潤總額同比增長13.9%，增速比1月份-2月份大幅回升(1月份-2月份為同比下降14.0%)。1月份-3月份累計利潤同比下降3.3%，降幅比1月份-2月份收窄10.7個百分點。

　　國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，從數據來看，3月份工業利潤增速大幅回升。生產銷售增長加快，價格企穩回升，工業利潤增速明顯回升。3月份，規模以上工業增加值同比實際增長8.5%，增速比1月份-2月份加快3.2個百分點；工業企業營業收入同比增長13.7%，增速比1月份-2月份加快10.4個百分點。

　　朱虹表示，汽車、石油加工、鋼鐵、化工等重點行業利潤明顯回暖。3月份，受降價、新車型上市等因素影響，汽車產銷有所回暖，汽車制造業利潤同比增長1.0%，扭轉了1月份-2月份利潤同比下降42.0%的局面；受工業品價格回升影響，石油加工、鋼鐵和化工行業利潤同比分別下降13.9%、15.2%和3.2%，降幅比1月份-2月份大幅收窄56.5個百分點、43.8個百分點和24.0個百分點。上述4個行業合計影響全部規模以上工業企業利潤增速比1月份-2月份回升12.8個百分點。此外，增值稅稅率下調的拉動效應、春節錯月影響、同期基數偏低以及投資收益增加等因素，也一定程度拉高了利潤增速。

　　中信建投證券研究發展部聯席負責人、宏觀固收首席分析師黃文濤昨日表示，總體看，生產、價格與利潤率全面回升支撐一季度利潤增速。特別是3月份8.5%的工業增加值增速高于2015年至2018年同月的水平。由此可見，工業增加值的超預期回升主要來自3月份的生產邊際較強。這也與發電量當月、累計數據的同比表現一致。不過，需要注意的是，春節假期錯位帶來的低基數效應，是3月份工業生產、需求的改善的一個重要因素。再加上從4月1日開始，增值稅率下調的政策正式開始實施，導致企業為了增加抵扣項，有加快生產、備貨的動機。這些因素都在一定程度上支撐了企業利潤的回升。5月1日以后，社保費率企業上繳比率下調的落地，也將有利于企業利潤的增厚。不過這些支撐因素的可持續性如何，還需要觀察。

　　中銀國際證券首席宏觀分析師朱啟兵昨日表示，3月份工業企業利潤增速13.9%，顯著回升。2018年下半年至2019年年初，工業企業利潤持續低位運行，3月份受復工影響，工業企業開工率回升，生產強勁，帶動工業企業利潤走高。PPI增速好于市場預期，對工業企業利潤也有正向影響。從需求上看，3月份基建和房地產投資強勁，出口增速好于預期，工業企業需求回暖，支撐利潤增速回升。從行業看，行業利潤分化較大，基建和消費相關行業利潤增速較高。隨著基建繼續加力，基建相關行業仍有較好的基本面。

利好逐步兌現

考慮到一季度較好的宏觀數據落地，**會議又強調去杠桿及經濟下行壓力，貨幣延續收緊態勢，產業端供應仍有增加空間，需求后期大概率走弱，近月基差修復至合理水平，*疊加成本端支撐趨弱，鋼材價格下行拐點臨近。

宏觀利好兌現政策有所變化

由于3月底官方PMI好轉以及降準傳聞，市場對經濟企穩的預期增強。隨后我們看到出口數據同比大幅增長21.3%，社會融資規模增量2.86萬億元，固定資產投資回升，其中房地產投資增速維持11.8%的高位，基建投資增長4.4%，規模以上工業增加值大幅好轉至8.5%，消費數據也有所回暖。我們看一季度數據好轉的原因，首先是去年春節較晚，造成基數較低。其次與流動性充足和財政大幅支出有關，從1月份降準以及普惠金融鼓勵對中小企業貸款，從前期寬貨幣到寬信用，1季度社融規模增量8.18萬億元，同比增加2.34萬億元，新增人民幣貸款5.81萬億元，同比增加9526億元，1季度財政支出5.86萬億元，同比增長15%，財政差額高達-10763億元，地方債發行大幅前移，國家**稱1季度已下達預算內投資超過80%。無論貨幣還是財政，對房地產和基建板塊產生了明顯提振，但同時限制了后期政策的空間。

4月19日**會議重申“房住不炒”，國內經濟存在下行壓力，并且是結構性、體制性的，堅持結構性去杠桿。因此，預計依靠傳統刺激地產和基建難持久。從近期央行態度看，先是4月初對降準進行辟謠，前期連續18個交易日暫停公開市場操作，減量續作MLF，近期又暫停逆回購開啟凈回籠，反映貨幣收緊的態度。前期對鋼材價格產生利好提振的宏觀因素轉為利空。

此外，美元指數較高升至98.346，突破去年12月底的全年高點97.716，從美元指數與大宗商品價格長期的負相關關系看，美元指數的強勢也將對商品價格產生壓制。

供應仍有增加空間需求走弱概率增加

較新公布的1季度鋼材產量方面，2019年3月我國粗鋼日均產量259.1萬噸，生鐵日均產量213.4萬噸，鋼材日均產量315.7萬噸；3月我國粗鋼產量8033萬噸，同比增長10.0%，生鐵產量6615萬噸，同比增長7.6%，鋼材產量9787噸，同比增長11.4%；1—3月粗鋼產量23107萬噸，同比增長9.9%，生鐵產量19490萬噸，同比增長9.3%，鋼材產量26907萬噸，同比增長10.8%。從產量可見，1—3月雖然處于采暖季限產中，但粗鋼日均產量創季節性新高，鋼廠可以靈活地通過多種方式提高鋼材產量。據中鋼協較新數據，4月上旬全國重點鋼鐵企業粗鋼日均產量195.50萬噸，較上一旬增6.56%。

根據較新測算，目前長流程生鐵成本在2492元/噸，鋼坯成本在3110元/噸，螺紋鋼噸毛利在910元，熱卷噸毛利在600元。在*下鋼廠生產積極性高，目前高爐開工率在70.58%，后期仍有增加空間。在現貨漲價以及廢鋼走弱下，短流程煉鋼呈現增加態勢，根據鋼聯調研數據，全國53家獨立電弧爐鋼廠平均開工率回升至76%以上。供應增加的壓力將逐步體現到鋼廠庫存。

需求方面，首先，一般旺季強需求可維持兩個月左右，1季度延續回升的地產投資數據以及基建投資數據，反映了3—4月份的較高需求，5月份難以持續。其次，短期房地產銷售下滑的影響未傳導到新開工，3月份的新開工數據依然強勁，貨幣化棚改的退出以及三四線房地產銷售下滑的壓力，勢必會通過銷售—新開工—施工的邏輯鏈條傳導，后期地產投資下滑依然是隱憂。此外，近期華東、華南地區進入梅雨季，連續降雨也將對需求造成影響。

成本支撐趨弱近月基差已修復

鐵礦石方面，1季度受礦難、港口火災以及颶風影響，巴西、澳洲鐵礦石發貨量下滑明顯，刺激鐵礦石價格暴漲。從礦難看，受影響的淡水河谷Brucutu復產，并且開始正常運營，超出市場對復產時間節點的預期，近期又有消息稱Vale的VargemGrande礦區將在20天內復產。二季度鐵礦石發貨量將增加，根據測算，巴西與澳洲發貨量將增加3000多萬噸。此外，鐵礦石價格上漲到90美元/噸以上價格，對其他地區非主流礦的復產產生強刺激，國內鐵礦石也在1季度增產219萬噸，全年預計增產1000萬噸。二季度鐵礦石存在調整壓力。

焦炭方面，焦企庫存有所下降令其心態好轉，近期進行第一輪價格提漲100元/噸，下游鋼企基本接受?？紤]到鋼廠焦炭庫存并不低，此外港口庫存高達441萬噸，基本處于脹庫狀態，需要時間消化，后期焦企價格提漲難有連續性。今年焦炭出口偏弱，1季度焦炭出口200萬噸，同比下滑8.3%。山西環保加強目前停留在預期層面，焦炭價格上行缺乏驅動。

基差方面，近月基差已經修復到相對合理水平，目前螺紋鋼1905合約貼水現貨85元/噸左右，熱卷1905合約貼水現貨30元/噸左右，處于相對合理水平。遠月1910合約更多受預期影響，基差在當下影響因素中占比較小。

整體來看，從宏觀政策轉向、供需關系、利潤、成本、基差幾個角度看，驅動力度轉空，近期需求走弱將成為鋼材價格下行拐點的確認，建議高位拋空為主。

風險點：需求韌性超預期，環保限產力度加強。

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