本周鋼材市場價格震蕩偏弱為主，目前銀十需求尚存，市場庫存消耗能力尚可，但期螺及心態難支撐，環保對現貨提振作用減弱。來看國際鋼材需求將持續 低迷，再加上國內經濟下行壓力加大，鋼材市場供需矛盾或加劇，行業運行將面臨挑戰。下周臨近月底，市場資金壓力凸顯。
期螺：本周主力2001維持3280-3350區間震蕩，截至周四累漲8，漲幅0.24%。指標來看，周線圖MACD運行在綠柱區間，BOLL開口放 大；日線圖MACD綠柱持續收縮，BOLL上軌向下收斂，KD金叉后向上運行。主力持倉來看，截至周四，前20名主力持倉空頭占主導，永安在2001合約 持有凈空單8.7萬手。期螺趨勢向下，短期有反彈可能，關注支撐3260-3280，壓力3350、3400。
長材方面
建材: 本周建材市場價格整體弱穩整理。本周初始期螺整體走勢欠佳，拖累現貨心態，市場氛圍低迷，市價偏弱運行，且北方天氣逐步下降，工地也在收尾階段，貿易商和 終端補庫意愿都較弱。供應端來看，本周受唐山地區限產影響鋼廠產能處于稍有減弱狀態供給端壓力不大，然南方廠商均處于觀望階段，北材南下隨時可能發生，近 期從河北、東北地區海運陸運過來的建材已經促使山東鋼廠下調盤螺價格，下調幅度100-150不等，部分鋼廠為延遲或避免北材入侵都有調整出廠價縮小價差 的操作。另統計數據顯示，35城螺401.26減30.7，線材148.62減12.13；132城螺593.39減46.42，線材248.93減 18.85，廠庫增加社會減少，且降庫幅度收窄說明本周實際需求偏弱，鋼廠產量下降一方面受北方限產影響，另一方面也說明鋼廠由于利潤問題計劃減產減少銷 售量的行為，市場短期處于供需弱平衡階段綜合考慮目前市場規避風險的心態較濃，價格上行空間有限，料下周市價震蕩偏弱運行，總跌幅看40-60。
管材: 本周管市調整為主，成交一般。焊管方面，北方主流管廠小幅上漲10-20不等，南方地區上漲40左右，下游需求表現一般。鍍鋅管 方面，全國主流地區價格持穩為主，北方個別地區小幅上漲10左右，南方個別地區價格下調50左右，腳手架市場穩中趨弱；目前唐山地區管廠依舊執行停產，廠 內庫存較少，終端拿貨也稍顯遲疑，成交表現欠佳，商家觀望情緒濃厚。無縫管方面，管坯價格弱勢調整，全國主流地區無縫管價格主穩個跌，個別地區下跌幅度為 50-100左右。終端買漲不買跌心態濃厚，采購意愿不強，市場整體成交表現不佳，貿易商觀心態稍顯悲觀，操作謹慎。綜合來看，本周管市價格出現過小幅上 漲，但受期螺拖累，整體走勢趨弱，由于天氣原因，唐山復產再次無望，市場供需兩弱問題依舊，商家心態不佳，操作上都偏謹慎，因此預計下周管材市場或趨弱運 行。
特鋼: 本周特鋼窄幅震蕩，整體跌多漲少，幅度30左右。期螺震蕩運行，加之原料端在環保等消息提振下，窄幅回漲，本周拉絲材調整頻繁，結構鋼、 冷鐓、硬線方面偏弱運行占主導，需求不濟壓力下，結構鋼大廠跌幅稍大，小廠跌后企穩為主，月末終端補庫積極性不高，尤其隨著后期北材南下資源陸續補充，多 地供應壓力將逐漸顯現，整體市場心態多偏空。短期而言，目前廠庫及社庫壓力相對不大，但需求端缺乏利好支撐，價格拉漲阻力較大，預計下周特鋼各品種或穩中 趨弱運行。
型材: 本周型材跌后窄幅回漲，唐山鋼坯高位3350低位3310，調整幅度在10-30元。近日唐山地區限產措施的持續性加嚴，進一步加深了原料市場的恐慌情 緒，貿易商之間相互競價，在價格走低后有窄幅回漲現象。整體來看鋼坯走勢偏強調整，期貨近期震蕩不穩，成本端支撐尚可，廠商操作謹慎但挺價心理仍存。受限 產影響部分廠商缺貨現象明顯，且成品材方面由于下游不景氣，需求面并不樂觀，終端商戶多按需采購，整體成交無明顯放量。華東上海地 區及周邊地區現貨市場的跌幅有所收緩，隨著坯料端小幅回暖，商家心態仍持謹慎觀望，型價并未出現盲目的上漲。目前來看大部分終端并未展現出趕工需求，當前 供大于需的局面將維持到月底。對于下周行情，考慮目前軋鋼廠復產在即，市場資源緊缺現象將逐漸緩解，但由于冬季將至天氣轉冷，下游將進行傳統淡季，對工期 形成一定的限制，市場需求也將有所減弱，商家對于后市依然持看空心態。故預計短期型市震蕩偏弱運行。
扁平材方面
帶鋼： 本周全國帶鋼震蕩偏弱，其*北主導鋼廠較周初降30，華東、華南地區較周初降20-30。周初市場窄幅震蕩，在淡季即將到來的行情下，商家心態多是謹慎 觀望，操作上出貨為主。雖個別廠家因限行、限產等影響導致現貨資源有限，價格有所拉升，但市場一直以低位資源成交為主。下半周市場偏弱調整，由于期螺市場 的好壞絕大程度上影響著價格的走勢，故期螺持綠震蕩后，商家心態轉弱，看空情緒增濃。加之近兩日唐山周邊受大霧影響運輸不暢，下游拿貨意愿低，需求釋放跟 進緩慢。目前，臨近月末，資金壓力開始凸顯，且需求端不及預期，各商戶操作情緒均不高，加之淡季將至，市場整體信心顯不足。總體來看，現階段下游需求依舊 處于疲軟狀態，加上后期會受取暖季限產、下游需求進入傳統淡季等影響，將會導致貿易商后期出貨不暢，屆時供強需弱的狀態或將普遍存在。考慮下游需求始終難 有改觀，在無利好政策支撐的情況下，預計下周帶鋼價格或震蕩走低。
熱卷： 本周全國熱軋市 場穩中偏弱，幅度在10-50元/噸，其*中地區跌幅大，華東華北市場跌幅小，西北市場繼續以穩為主。下面具體來看：周初開市，期貨跌幅收窄，現貨 繼續下探，現貨市場亦步亦趨，但個別品種呈現漲跌互現的情況，終端需求雖沒有明顯放量，但持續性的需求仍在，商家出貨較上周略有好轉；進入周中，黑色系夜 盤開始高開拉漲，但是現貨市場對于價格上調明顯信心不足，商家出貨謹慎，調整幅度在10-20。午后黑色系出現跳水行情，前期漲幅悉數回吐，市場整體出貨 情況一般。臨近周末，期螺震蕩趨高，但對商家提振作用有限，部分看空情緒仍濃。數據方面，本周熱軋庫存數據為：實際產量306.25萬噸，較上周減少 10.95萬噸；廠內庫存89.32萬噸，較上周減少5.02萬噸；社會庫存219.71萬噸，較少周減少18.01噸；總量較上周減少23.03萬噸。 后市來看，隨著中美貿易談判、重磅經濟數據、環保限產措施以及脫歐進程等等相繼浮出水面，市場進入一個相對的緩沖期，同時旺季接近尾聲，需求歸于常態，故 預計下周全國熱軋市場或窄幅震蕩。
中板: 本周全國中板弱穩整理，其*東地區市場跌幅在10-40元/噸，華*南地區下調20元/噸左右，華北地區跌幅在10-30元/噸左右，從市場了解的情 況來看，期間雖出現小階段性反彈，但整體需求無明顯好轉現象。本周關聯黑色期螺震蕩不穩，導致市場整體交投氛圍一般偏差，因終端需求不佳，商家多選擇讓利 出貨，價格下調后市場低位心態緩和，成交依舊維持不溫不火狀態；個別一線鋼廠已經出現缺貨現象,加之近期武漢地 區召開世界軍人運動會，為了保證賽事的順利舉行及交通運輸的通暢，武漢市區三環以內大貨車禁止通行，有部分工程項目及加工廠已停工，部分市場供需雙弱，抑 制部分需求釋放。對于下周走勢，隨著氣溫不斷下降，逐漸進入鋼市淡季，各地開始陸續實施秋冬采暖環保限產政策，整體氣氛偏淡，且鋼坯價格或趨向弱勢，對市 場支撐力度有限，綜上述預計下周中板市價或窄幅偏弱震蕩。
冷軋：本周冷軋市場仍處于弱勢，除了華北地區外，其余均跌幅收窄。具體來看，華東地區降庫為主，幅度10-20元，受期貨影響，多數商家情緒偏悲觀，當前下游需求表現萎靡，近兩日出貨量呈逐漸減少趨勢。據上海、無錫、杭州、寧波地區商家反饋，鞍鋼、本鋼等均有到貨，前期居高的規格資源也在低靠主流，目前主流鞍鋼在4220-4300元，武鋼在4220-4300元，本鋼4220-4280元；華中地區穩中有降，武漢地區受軍運會影響，有價無市居多，而長沙地區本月漣鋼冷 軋三旬調價信息已全部，整體結算價格為4315元，與目前貿易商賣價價差達到50元左右，延續上月小幅倒掛情況。據反饋，由于近期出貨不佳，庫存壓力 加大，價格有偏弱趨勢，部分貿易商1.0冷卷4260-4270元/噸即可成交。但需求長期不見起色，商家對于后市行情持謹慎態度，計劃適當減少11月期 貨量；西南地區主流松動，區域內一些柳鋼、酒鋼、 武鋼地區至4250-4270元，攀鋼1.0的卷在4300元，攀鋼的電子盤結算價格跟市場變動，據悉，由于需求難有實質性的改善，供大于求的基本格局未 變，成交依舊稍顯乏力，商家心態較為悲觀，加之月末臨近，商家以價換量的行為增多，不利于價格的支撐；華北地區繼續趨弱，天鐵主流至4000元，其余邯鋼、首鋼、唐鋼、包鋼在4050-4100元，據了解，近一周，整體現貨價格加速下跌后，但下游需求跟進不理想，天津主導貿易商表示下游不買跌心態濃，多持幣觀望。而天津與華東華南價差在200元/噸左右，資源南下小幅盈利，不過預期看跌態度使得南方商戶北上采購意愿不強；華南地區穩中微弱，近期樂從當 地都到了一批防城港資源，比原廠的跌50-100元，特別是薄規格0.5-0.8資源，而鞍鋼資源板子依舊稀缺，有補充但僅僅是1.5-2.0規格，卷料 則陸續補充，鞍鋼加工中心有些資源比貿易商便宜20-30元，其它漣鋼、武鋼等鋼廠不溫不火，本周整體只有一日成交向好，其余均保持清淡。此外，考慮到隨 著冬季的來臨，北方需求下降，南北價差有望逐步擴大，北材南下占比或將增加。綜合考慮，關聯品種熱軋庫存數據大降，去庫存顯著，但冷軋社會與廠庫仍在增加 當中，后續各個品種的行情將有所分化，故預計下周冷軋市場價格震蕩偏弱。
近日市場心態悲觀已是不爭的事實，主要是與平穩釋放的需求端相比，供給端壓力高居不下。
一方面，目前鋼廠生產螺紋鋼仍有利潤可言：據SMM測算，截至今日，長流程鋼廠生產利潤在408.8元/噸，多數鋼廠反饋其螺紋生產利潤在100-300元/噸不等，因而鋼廠暫無主動減產意愿。另一方面，就大干擾項---環保限產的執行情況來看，依舊不及預期。
據SMM調研，目前進入“采暖季環保限產”的京津冀及周邊地區，限產影響量十分有限。其中，唐山地區鋼廠盡管接連收到限產通知，然管控時間較短，且限產方式多是休風、悶爐停產。山東地區部分“通道城市”鋼廠自19日起，也在陸續執行30%-50%的限產當中，但近期也將陸續復產。山西地區亦是如此。
在鋼廠可隨時恢復生產的情況下，環保限產僅僅起到了緩解鋼廠庫存壓力的作用，對供給端影響較小。多數鋼廠反饋目前雖有一定庫存壓力，但仍在可控范圍內，距離“歷史雖高”水平尚有一段距離。另外，目前需求依舊強韌，且后期基建行業也將繼續“托底”建材剛需。因而市場心態進入“雨季”的同時，鋼廠卻相對比較理性。
然而，在市場一片悲觀看空的心態之下，現貨價格受情緒影響走弱。隨著淡季的漸行漸近，基本面支撐不如當前，價格下行通道也將正式開啟。
秋風蕭瑟，在天氣變冷的同時，中國經濟的走勢也讓人覺得寒氣襲人。GDP指數從年初季度的6.4下滑至二季度的6.2，到第三季度的6.0。隨著GDP的一再下降，各行各業的壓力也逐漸顯現。
10月19日，國家發布了2019年三季度國內生產總值(GDP)初步核算結果。初步核算，前三季度國內生產總值697798億元，按可比 價格計算，同比增長6.2%。分季度看，一季度增長6.4%，二季度增長6.2%，三季度增長6.0%。分產業看，產業增加值43005億元，增長 2.9%；第二產業增加值277869億元，增長5.6%；第三產業增加值376925億元，增長7.0%。
從國家發布的第三季度單月數據可以看出，三季度經濟放緩的主要原因之一就是生產放緩導致的。數據顯示，7月份的工業增加值增速為4.8%、8月份為4.4，到了9月份才回升至5.8%。經過連續兩個月低于5%的增速，使得9月份增長難以扭轉下降的趨勢。
從行業來看，汽車、工業機器人、機床等產業生產都比較低迷。這些行業基本上都與鋼鐵行業有直接或間接的關系，他們的生產量減少，對于鋼鐵的需求也 降低了。加上7、8月份高溫、臺風等氣候原因和“國慶70周年”環保限產都對生產形成了影響。因此，這也側面反應了3季度的鋼價走勢，從7月初到8月末鋼 價出現了下滑，而9月份出現了企穩回升的狀況。
那么4季度GDP指數會不會持續出現下降，鋼市走勢幾何？
日前，國家國民經濟綜合統計司司長、國家新聞發言人毛盛勇表示，目前看來，有利支撐因素比較多。從近一些指標可以看到新的變化和跡 象。比如，9月制造業PMI有所加快，體現在新訂單指數、生產指數在加快；基礎設施投資近兩個月都在回升；9月工業生產者出廠價格PPI同比盡管在下 降，但是9月環比在上漲；對生產銷售影響比較大的汽車生產和銷售，近兩月降幅呈現收窄態勢。這些都是比較好的信號，再加上去年四季度基數相對較低，他認為 今年四季度經濟保持平穩趨勢是有保證的。
首先，從與鋼鐵行業密切相關的固定資產投資來看，前三季度，全國共完成固定資產投資(不含農戶)461204億元，同比增長5.4%，增速比1—8月份小幅回落0.1個百分點，回落幅度比1-8月份縮小0.1個百分點，整體呈現平穩運行態勢。
其中，基礎設施投資增速繼續回升，保持在4.0%左右，8月份開始增速連續兩個月回升。同時，房地產開發投資也總體穩定。數據顯示，前三季度，房 地產開發投資同比增長10.5%，增速與1—8月份持平，其中，住宅投資增長14.9%，增速持平；房地產開發企業房屋施工面積增長8.7%，其中，新開 工面積增長8.6%，均保持較好的增長態勢；房地產開發企業到位資金增長7.1%，增速加快0.5個百分點。隨著基礎設施投資增速回升和房地產開發投資的 平穩發展，對于后期鋼材的需求形成了強有力的支撐。
工業生產方面，全國工業經濟總體呈現平穩運行態勢。數據顯示，1—9月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.6%，增速與1—8月份持 平。9月份工業生產明顯回升，增加值同比增長5.8%，增速比上月加快1.4個百分點。其中，裝備制造業、高技術制造業較快增長。1—9月份，裝備制造 業、高技術制造業增加值同比分別增長6.0%和8.7%，增速分別高于全部規模以上工業0.4和3.1個百分點，比1—8月分別加快0.2和0.3個百分 點。隨著制造業的增長，鋼材需求也將增加，對于后期鋼價將形成支撐。
蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，今年以來，GDP增速持續回落，經濟下行壓力較大，但從我國經濟運行來看，增速在全球主要經濟體里是**前茅 的，而且我國的主要宏觀經濟指標仍然保持在合理區間。目前制造業表現有轉好跡象，基建投資也有所回暖，再加上去年四季度基數相對較低，今年四季度經濟有望 保持平穩趨勢。
對于后期鋼市的走勢情況，王國清認為，四季度經濟運行平穩對鋼鐵行業形成支撐，但隨著冬季來臨，市場需求逐漸進入淡季。加上近年來各地鋼企提質改 造，符合秋冬季取暖季限產標準的企業日益增多；今年的限產效果或將弱于前兩年，疊加新增產能的釋放，使得鋼鐵行業高供給壓力進一步顯現。因此，四季度國內 鋼鐵市場或將呈現震蕩趨弱態勢。
【具體鋼廠反饋如下】
鋼廠A（山東）：目前限產50%，從19號開始悶爐，預計過兩天就會復產。近庫存壓力并不大，出貨狀況也比較平穩。螺紋噸鋼利潤有300元左右。
鋼廠B（河北）：現在螺紋盈利有近兩百元，當地需求尚可，加之現在華南地區價格并沒有太大優勢，暫時沒有北材南下的意愿。暫時沒有庫存壓力，目前執行30%的限產比例。
鋼廠C（河北）：國慶節期間限產執行很嚴，節后生產陸續恢復，目前限產比例在20%左右。由于鋼廠螺紋利潤較熱卷以及其他品種鋼低，所以主要減少螺紋的生產。
鋼廠D（華中）：現在庫存壓力不大，將近兩萬，因為鐵礦、焦炭價格有下行，利潤也有所恢復。
鋼廠E（華中）：一共三座高爐，現在僅有一座高爐在震顫生產。目前螺紋利潤還是好的，因而目前在產的產線主要生產小規格螺紋。（據該鋼廠代理商反饋，由于前期鋼廠坯料不足，且近期一直在限產、停產當中，因而其螺紋資源非常緊缺）
鋼廠F（華東）：今年至今還沒有聽到任何關于環保限產的消息，因此生產節奏一切正常，現在庫存壓力有，但是不大，對于后期現貨價格認為跌幅在300元/噸左右。主要是需求托底。
鋼廠G（西南）：近到了山西、陜西資源的南下節點，拖累當地鋼價，尤其是盤線價格跌幅很大。近兩日出貨相對好一些，但是庫存壓力還是比較大的。
鋼價周一繼續走弱，期貨跌幅收窄，現貨繼續下探，今日沙鋼*10月下旬價格調整，螺紋下調100，20家鋼廠齊齊降價，市場悲觀預期仍濃，旺季接近尾聲，鋼價繼續走弱。
1【行情：期貨震蕩偏弱，現貨繼續下跌】
今日期貨走勢震蕩偏弱，期螺小幅下跌3收報3290，接近8月低點，下跌空間有限。熱卷下跌1收報3285，接近上半年低位，短時持穩。原料端走勢分化，鐵礦小幅上漲0.41%，收報611.5，焦炭下跌1.47%報1742.5，焦煤上漲4.5報1236.5。總體來看，原料端弱勢調整，對鋼價支撐減弱。
螺紋鋼:螺紋鋼部分市場繼續下跌10-50，全國23個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E平均價格3796元/噸，較上個交易日下調7元/噸。
熱卷:熱卷跌幅10-20，全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3649元/噸，較上個交易日下調9元/噸。
中板:中板跌幅10-20，全國21個主要市場14-20mm普中板平均價格3780元/噸，較上個交易日下調5元/噸。
2【影響鋼價的主要因素】
1.沙鋼螺紋下調100
10月21日沙鋼對建材品種出廠價格進行了調整，本次調價以“10月11日沙鋼*2019年10月中旬建材價格調整信息”為基準，具體調整情況如下：
①螺紋鋼價格下調100元/噸，現HRB400Ф16-25mm螺紋出廠價格為3800元/噸，Φ10mm規格加價160元/噸，Φ12m加價100元/噸，Φ14m加價30元/噸，Φ28-32mm規格加價60元/噸，Φ36、Φ40mm規格加價250元/噸，抗震鋼筋加價30元/噸。Ф14-25mmHRB500螺紋出廠價格在HRB400基礎上加價350元/噸。
②高線價格平穩，現HPB300Ф6-10mm普碳高線執行價格4160元/噸。
③盤螺價格平穩，現ФHRB400Ф8-10mm盤螺執行價格4200元/噸，Ф6mmHRB400盤螺加價300元/噸，抗震盤螺加價30元/噸。
2.9月鋼筋產量同比增長11.6%
國家數據顯示，2019年9月，我國鋼筋產量為2127.3萬噸，環比減少63.60萬噸，降幅為2.90%;同比增長11.6%，1-9月累計產量為18531.6萬噸，同比增長19.3%。9月，我國線材(盤條)產量為1376.0萬噸，環比減少24.40萬噸，降幅為1.74%;同比增長6.3%，1-9月累計產量為11925.5噸，同比增長11.8%。9月，我國中厚寬鋼帶產量為1316.7萬噸，同比增長13.1%;1-9月累計產量為11418.3萬噸，同比增長10.9%。
9月，我國鐵礦石原礦產量為7737.1萬噸，環比增加307.50萬噸，增幅為4.14%;同比增長8.5%，1-9月累計產量為63449.9萬噸，同比增長5.9%。
總體來看，鋼材產量環比有所下降，但較去年同期增幅明顯，且鐵礦石供應不斷增加，加大了鐵礦石下行壓力，對鋼價的成本支撐減弱。市場預計10月中旬，粗鋼產量預計2340.84萬噸，環比10月上旬上升4.77%。
3.環保限產常態化
近日，華北地區污染預警的消息持續不斷，進入秋冬季節，環保限產已趨于常態化。
3【宏觀數據】
1.10月，中國1年期和5年期市場報價利率(LPR)維持在4.2%和4.85%，與9月持平。
2.10月21日-25日，浙江、四川、湖北、海南、湖南等地共計劃發行9只地方政府債券，共計670.64億元，較上周發行的58.34億元增幅明顯。
3.1-9月全國規模以上工業發電量同比增長3.1%，增速較1-8月提高0.2個百分點。9月份，發電量同比增長4.7%，增速比上月回升3個百分點。從用電看，今年1—9月全國全社會用電量同比增長4.4%。
綜合來看，發電量和用電量的增長，反映當前經濟增速的平穩態勢，但也應看到今年以來GDP的持續放緩，反映出當前經濟的下行壓力，預計四季度逆周期調節將繼續加碼。無論是LPR報價體系下的貸款基礎利率下調，還是10月15日和11月15日的年內兩次全面降準落地，都意味著貨幣政策支持實體經濟的維穩操作。同時，專項債也將繼續發揮在基建投資上的融資需求，對四季度經濟形勢和下游需求帶來支撐。
4【行情預判】
本周開局鋼價繼續下行，目前期貨跌幅收窄趨于震蕩，現貨跌勢不改。期現基差仍然較大，隨著鋼材1910合約的交割，鋼材市場供應有所增加，且節后鋼廠陸續復產，產量增長顯著，對現貨價格有一定的壓力。同時，貿易商普遍對秋冬季節需求信心不足，今日沙鋼大幅下調螺紋價格，進一步印證了市場悲觀預期，短期鋼價難改弱勢行情。
熱鍍鋅鋼格板是鋼格板生產出來以后，進行防銹處理。有熱鍍鋅和電鍍鋅兩種之分。
熱鍍鋅鋼格板按制造工藝，分為壓焊熱鍍鋅及壓鎖熱鍍鋅鋼格板；
按熱鍍鋅扁鋼表面形狀分為齒形熱鍍鋅、平面型熱鍍鋅、I型熱鍍鋅及復合型熱鍍鋅鋼格板。
熱鍍鋅標記代號為字母“G”可以在鋼格板代號中省略。熱鍍鋅執行標準為： GB/T 13912-2008


熱鍍鋅鋼格板特點
1、熱鍍鋅（扁鋼間距30mm）扁鋼間距為 30mm 的熱鍍鋅鋼格板為工業領域用途較廣泛的品種.在常用熱鍍鋅鋼格板的系列中，對表面沖擊具有較強的抵力。采用扁鋼寬 65mm—200mm厚5mm—20mm 等焊接成的熱鍍鋅鋼格板，適用于大型貨場、碼頭、煤礦、道路、橋梁等，能承載大型貨車通過。
2、熱鍍鋅（扁鋼間距40mm）扁鋼間距為 40mm 的熱鍍鋅鋼格板為較經濟，較輕便的品種.在跨距較小的場合下，是較理想的選擇。適用于各種場合，特別是走道，觀光平臺等。
3、熱鍍鋅（扁鋼間距60mm）扁鋼間距為 60mm 橫桿為 50mm 的熱鍍鋅適用于礦山采礦業解決了礦物濺落在板面上的難題，常*用于采礦業的加工廠。
鍍鋅鋼格板外形美觀，經久耐用：熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力，表面光澤美觀；通風、采光、散熱、防滑性能好防積污物。廣泛應用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等場地。
周二的市場平淡無奇，缺乏了消息面的炒作因素，期螺基本圍繞3300元上下做箱體震蕩，向上突破力度有限，向下又有小的支撐，其它品種亦沒有走出趨勢性行情的能量。但今日總體來看，收盤時分，多數品種成功翻紅，期螺吸金達到2億元以上。
現貨市場不急不緩，鋼坯早盤小幅上抬10元，之后保持平穩。成品材價格以穩為主，個別地區小幅松動，但長材午后出貨有好轉跡象，南方部分地區出現小部分投機需求，板材成交依然偏差，鋼廠接單表現不佳。
從今日的運行情況來看，期貨的上漲暫未帶動現貨價格的走高。從盤面的多次反復來看，多空拉鋸較為明顯，但又缺乏足夠的能量以突破當前的行情。從持 倉情況來看，仍然是空頭陣營，短期即便出現小幅反彈可視作盤面自身修復性需要，在沒有較大的多空消息影響以及需求未出現明顯放大的情況下，期現貨市場走勢 多是小漲過后回落，下跌過后再小幅反彈的模式來回反復，直到新的力量打破當前的平衡。
價格方面，今日國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3767(噸價，下同)，較昨日跌1元；國內重點城 市Ф6.5mm高線平均價格為4115元，較昨日跌11元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3612元，較昨日跌3元；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4241元，較昨日跌7元；國內重點城市20mm中板平均價格3735元，較昨日跌1元。
原料方面，今日唐山地區昌黎150*150普碳方坯3320元，較昨日漲10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為700元，較昨日持平；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1860元，較昨日跌50元。

一、地溝蓋板分類：
鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動的鋼格板溝蓋組成，根據需要可配上緊固配件和防盜裝置。
1、GT型地溝蓋板
GT型普通側溝、橫斷溝鋼格板溝蓋 GT地溝蓋板
車行道鋼格板溝蓋根據車行方向分為側溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋。
2、GU型溝鋼格板溝蓋 GU型地溝蓋板
對于大多數普通混凝土砌的無沿口溝，采用U型溝蓋非常簡單，節約，不需要特殊的溝沿口。 　　荷載T6-14時，溝沿上建議埋沒角鋼，同時也可采用預制的U型溝砌塊構筑水溝，有效防止污水向大地滲漏。需要過車時，這種U型鋼格板溝蓋僅適用于側溝
3、GM型地溝蓋板
道路園區等市政設施的雨水井、塵沙井、下水井、污水井等給排水井孔、氣孔、人孔的蓋板，均可采用GM型井孔鋼格柵板蓋，GM型井孔鋼格柵板蓋一般可設計成可翻式，通常可翻的啟閉角度為110度。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡化了程序。
二、地溝蓋板的產品性能特點:
1、地溝蓋板產品表面采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強的防銹能力，30年免維護和免更換。
2、由于采用高強度碳鋼為原料，使鋼格板具有很高的強度：強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境。
3、安裝有國內較先進的防盜設計：由鋼格板制作的水溝蓋與框用鉸鏈聯???，防盜，安全，開啟方便
4、用料省節省投資：大跨、重載時，比鑄鐵價格低；并可節省鑄鐵蓋因被盜或壓碎而更換的費用。
5、產品外形美觀：簡捷線條，銀色外表，現代意念。
6、網孔大具有較佳排水：漏水面積達83.3%，是鑄鐵的兩倍多。7、品類豐富：可以滿足不同環境，載荷，跨度和形狀所需，可按客戶提供尺寸和形狀。
三、地溝蓋板的選用說明：
1.對于使用于交通道路上的人行道，車行道，停車場鋼格板，碼頭或建筑物地面的地溝蓋板，因為荷載及車行方向的不同，其設計和選型應作實際情況的考慮。
　 2.用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車行方向與承載扁鋼方向相平行）時，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止地溝蓋板彈跳移位的危險，必須將地溝蓋板與角鋼、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。
　 3、荷載選用
輕型：25噸/m2 ；小車，行人通行的校園住宅園，公園，地下停車場和廚房等；
　　重型：70噸/m2 ; 20噸以下汽車通行的廠區，一般公路，主干道路邊，停車場和街道等；
　　超重型、：140噸/m2 ；重型拖車，集裝箱叉車，吊車和飛機等通行的主干公路，特大型停車場，礦山，碼頭和機場等。
四、地溝蓋板的安裝：
地溝蓋板安裝
1.安裝須知：支撐框的錨固片必須牢固地埋入水泥層內；
　　2.水溝兩邊的支撐面必須平整、堅固；
　　3.扁鋼方向為承重（支撐）方向，按溝（井）寬留間隙定扁鋼長度L;
　　4.按溝（井）長排版，取符合加工模數的標準板寬995mm，板間留間隙5mm;
　　5.溝（井）長余下不足1米部分靠模數定尺寸；
　　6.根據溝（井）寬及承載要求選定鋼格柵板型號。
　　7.建議選擇標準尺寸進行設計施工。
一、重型鋼格板簡介：
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度50mm以上、承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格柵板，承重要求10噸以上。它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。是專門為需要重荷載場合設計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重型鋼格板，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格板，壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重型鋼格板分類：
重型鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：
重型壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重型壓鎖鋼格板能提供更好的側向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩，作為重荷載鋼格板得到了更多的應用。
三、重型鋼格板的特殊性：
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、重型鋼格板規格
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號主要有：G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根據客戶要求定做。
五、重型鋼格板用途
重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設計制作的，適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
今日鋼材漲跌互現，期貨小幅反彈，動力不足。鋼坯上調30至3350元/噸。目前市場低價成交尚可，悲觀情緒略有好轉，但總體偏謹慎，多數按需采購，鋼價短期趨穩。
【行情：期貨小漲，現貨漲跌互現】
黑色系今日普漲，但漲幅不大。期螺上漲8收報3312，熱卷上漲13收報3315，MACD指標線負向動能不斷縮減，鋼價短時企穩，是否會迎來一波階段性反彈仍待觀察。原料端今日普漲，鐵礦上漲1.22%收報620.5，雙焦上漲，對鋼價形成一定支撐。
螺紋鋼：螺紋鋼漲跌互現，波幅10-30。全國23個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E均價3785元/噸，較上個交易日下調1元/噸。
熱卷：熱卷穩中偏強，波幅10-20。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷均價3646元/噸，較上個交易日上調3元/噸。
中板：中板穩中個調，波幅10-20。全國21個主要市場14-20mm 普中板均價3772元/噸,較上個交易日下調2元/噸。
【影響鋼價的主要因素】
1.央行為對沖稅期資金缺口釋放流動性
銀行23日公告，為對沖稅期高峰提前等因素影響，維護銀行體系流動性合理充裕，今日銀行以利率招標方式開展了2000億元逆回購操作。這是繼21日開展500億元7天期逆回購操作，22日投放2500億元之后的又一次大規模釋放流動性。
今年10月繳稅截止日期為24日，通常稅期對資金面的影響會從截止日期前的兩天開始持續一周左右的時間，由于基礎貨幣的回籠，資金面會存在一定缺口。此次流動性的釋放，從上海銀行間同業拆放利率來看，隔夜Shibor上行11.7個基點，7天Shibor上行9.8個基點，其他各個期限資金利率均有上行，反映當前流動性依然偏緊。
2.我國9月板材出口333萬噸
數據顯示，2019年9月我國鋼鐵板材出口333萬噸，同比下降4.8%，1-9月累計出口3023萬噸，同比下降0.6%。全球經濟放緩，需求下滑，對鋼材出口形成壓力。
3.限產持續，建材成交一般
22日，唐山印發《關于進一步強化限產減排管控措施的通知》，要求10月23日15時至10月24日12時期間，部分企業燒結機設備全停，高爐應依然執行前期二級預警50%的停限產政策。據了解，關于此次強化管控，鋼廠已接到文件，并表示對燒結執行全停。但對產量的實際影響有待觀察。
成交方面，10月以來，建材成交相對平穩，市場反饋低價成交尚可，近兩日期貨小幅反彈趨穩，貿易商悲觀情緒有所好轉。
【行情預判】
今日鋼價漲跌互現，有進一步趨穩的態勢。期貨小幅上漲，市場悲觀情緒好轉。目前市場低價成交尚可，社庫的持續下降支撐鋼價走勢，關注明日周庫存數據，預計社庫繼續下降，廠庫壓力仍在，貿易商采購謹慎，短時鋼價趨穩，波幅有限。

http://www.k513.cn