樹池蓋板又稱樹池蓋，護樹板，樹篦子，樹池篦子，樹圍子，樹池蓋板篦子等,屬于排水溝蓋板中的一種。我公司主要生產由鋼格柵板制作的樹池蓋板，樹池蓋板主體是由二塊或四塊對稱的板體對接構成，蓋板體的中心處設有樹孔，樹孔的周圍設有多個漏水孔。其分類有：鍍鋅鋼格板樹池蓋板、不銹鋼樹池蓋板、插接樹池蓋板、齒形鋼格板等。
樹池蓋板特點
樹池蓋板外形美觀，色彩多樣，并且簡潔大方，高強度不會被斷裂。鏤空率達90%，是水泥和鑄鐵蓋板鏤空率的數十倍。還有很好的排水性能，使樹底的草能充分的接觸陽光、空氣更好的光合作用，同時防護水土流失。生產樹池蓋板是用熱浸鋅表面處理，設計性強，耐腐蝕，尺寸靈活便于切割安裝。在近幾年，都有很好的發展，被廣泛的應用于一些大中型城市的市政街道、園林、廣場、商住小區等。
樹池蓋板安裝事項
為保證基礎強度，安裝樹池蓋前，必須預制水泥基礎。樹池蓋就位后，緊固螺栓，框底部要灌滿水泥沙漿。可按實際要求，制作任何形狀尺寸或偏心的樹池蓋。

一：平臺鋼格柵簡介
平臺鋼格柵又稱為“熱鍍鋅鋼格板平臺”，平臺鋼格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，此種鋼格板在工業各領域用途較廣泛的, 對表面沖擊具有較強的抵抗力, 平臺鋼格柵一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作。
二：平臺鋼格柵的分類　　
1.按焊接方式，可分為：壓焊型平臺鋼格板、相嵌型平臺鋼格板、穿鎖型平臺鋼格板和穿焊型平臺鋼格柵板。　
2.按其負載扁鋼側表面的形狀，可分為：平面型鋼格板、齒型鋼格板和“工”字型鋼格板等。
3.按其用途可分為：一般用途鋼格板和專門用途的鋼格板如：地溝蓋板、踏步板等等。
4.按受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM及60MM三種。　　
5.按橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100MM，兩種。
經過2018年的高盈利期，國內鋼鐵企業隨著2019年鐵礦石的持續牛市而再度步入虧損邊緣。當 前，國內鐵礦石期貨價格已經突破近5年高點，下游鋼鐵行業部分產品出現成本倒掛局面。分析人士認為，高礦價和低鋼廠利潤的格局或難持續，但鋼鐵需求乏力的 背景下，鋼價短期或難有突破性上漲的表現。
鐵礦石價格突破近5年高點
6月24日，國內期貨市場黑色系商品走勢分化。截至上午收盤，主力合約中熱軋卷板漲4.21%，螺紋鋼漲2.96%，動力煤漲逾1%，而前期走勢強勁的鐵礦石報跌2.13%。
或受熱卷、螺紋期價上漲影響，當日A股市場鋼鐵板塊也領漲大盤。截至上午收盤，wind中信一級鋼鐵板塊漲1.56%，個股中三鋼閩光漲8.88%，方大特鋼漲7.73%，中鋼天源漲6.46%，華菱鋼鐵漲5.36%。
雖然24日鐵礦石期價報跌，但目前主力合約1909仍報806元/噸，刷新2014年4月以來的高點。6月20日，該主力合約較高報837元/噸，較2019年初較低465元/噸累計漲幅達80%。
“鐵礦石價格的攀升主要是由于在供給收縮的同時需求繼續明顯增長所致。”對于鐵礦石當前的供需面，分析師曾節勝認為，供需缺口在短期內還不會改善，鋼廠沒有任何減產跡象，澳洲和巴西鐵礦石發貨量在未來數月環比不會有大的增長，港口庫存還會繼續下降。
“在 5月份之前，鐵礦石價格的上漲更多的是基于對供給不足的預期，而5月份以來鐵礦石價格的快速上漲則是由于礦難及暴雨和颶風引發的供給減少和發貨量下降造成 的供需缺口集中顯現所致。”他表示，除鋼廠需求良好和巴西礦難事故影響開始體現以外，鐵礦石價格持續拉漲還有國外礦山資源調配上的因素。近幾個月，在資源 緊張的情況下，Vale降低了對中國的發貨比例，力拓對國內鋼廠長協的執行也開始打折扣，從而使供需缺口拉大。此外，5月份以來的人民幣大幅貶值也對鐵礦 石價格上漲起了推動作用。當然，由于期貨市場的存在以及鐵礦石定價機制的不完善性，市場炒作和投機因素也對鐵礦石價格的上漲起了推波助瀾的作用。
他認為鐵礦石持續維持高位的支撐因素不會一直存在。
“目前的鐵礦石價格太高，盡管巴西礦難、澳洲颶風造成的鐵礦石供給減少還在起作用，但目前的鐵礦石價格已經將這些因素考慮進去，再漲的理由不充分。由于原料漲、鋼價跌，目前鋼廠已經沒有多少利潤了，鋼鐵行業三年供給側改革的成果基本被國外礦山所占有。”
其 稱，雖然鐵礦石的供給減少和需求增長都有點超乎預期，暫時的供給小于需求，但在高礦價和低鋼廠利潤的背景下，這種狀態很難持續，預計國產礦今年將增長近 8000萬噸，折合精粉2500萬噸左右。而在出口禁令實施9年之后，印度卡納塔克邦鐵礦石生產商正準備恢復該邦的鐵礦石出口，將會填補部分市場缺口。更 為重要的是，當前整體經濟在回落，拉動鋼材需求的較大動力－房地產政策拐點已現，房地產去金融化業已開始，鋼材需求很難繼續增長。而在鋼材需求不濟的情況 下，比較大的可能性是鋼價出現明顯的下跌，鋼廠減產，鐵礦石需求回落，由此導致鋼材供需趨于平衡，然后市場才會有轉機。
部分鋼鐵產品再現成本倒掛
鐵礦石價格的攀升，成功吃掉了鋼鐵企業的利潤空間。
Wind數據顯示，中信鋼鐵行業類46家上市公司中，2019年一季度凈利潤同比出現下滑的有29家，其中玉龍股份、八一鋼鐵業績下滑幅度分別達308.63%、234.64%。
馬 鋼股份在2019年一季報中表示，公司期內實現營業收入177.17億元，同比減少3.23%；凈利潤8374.59萬元，同比下滑94.09%，期內鋼 鐵行業形勢嚴峻、下行明顯。1-3月全國鋼材產量2.69億噸，同比增長10.8%；鋼材價格受鋼材產量增長及部分用鋼行業用鋼量變化等因素影響在去年 11月份大幅下跌后，處小幅波動態勢，上行速度緩慢，1-3月國內鋼材價格指數均值108.14點，同比下跌4.75%；鐵礦石價格受巴西Vale潰壩影 響大幅上漲，1-3月中國鐵礦石價格指數均值290.02點，同比上漲11.93%。鋼鐵企業盈利空間受到嚴重擠壓，公司經營業績同比大幅下降。
“河 鋼6月中旬京津區域三級大螺紋指導價4060元/噸，較上期政策跌100元/噸。目前市場到貨量小幅攀升，其中宣鋼、敬業生產正常，對市場發貨量較多。宣 鋼、承鋼盤螺產量較少，市場價格相對高位，總體來說，市場整體供應量處于較高水平，近期鋼廠無檢修減產計劃，后期供應依然偏高，預計6月下旬河鋼政策或繼 續下跌，參考幅度100-180元/噸。同時，6月中旬北京市場價格弱勢下行，當前河鋼三級大螺紋3700-3710元/噸。本月鋼廠投放量增加，市場庫 存由降轉增，商家庫存壓力增加，后期到貨預期依舊偏高，商家心態相對悲觀。隨著消費淡季的深入，供需矛盾不斷加劇，然原料價格高企，鋼企成本利潤被壓縮， 而產量依舊處于高位。”分析師朱姍姍表示，因環保施壓，近期下游部分軋鋼廠停產有所增多，鋼坯需求端呈弱化趨勢。另外，鋼坯及成品材整體出現累庫現象，下 游需求表現疲軟，商家偏空情緒增濃。近期國內鐵礦石市場延續強勢，進口礦到港量有限，礦石庫存已連續第十周下降，且多數鋼企礦石庫存普遍偏低，對礦石需求 量仍處高位。不過，當前鋼價連續下跌，部分鋼企已經虧損，對礦價上漲存在抵觸。
曾節勝也表示，鐵礦石價格的大漲、鋼價低迷使得鋼廠的利潤快 速下降，按照目前的原料和成品材價格測算，鋼廠已接近虧損或已虧損。這與供給側改革的初衷相違背。出現這種情況與鋼鐵行業集中度偏低、鋼廠不控制生產有很 大關系。鋼鐵企業應該根據訂單組織生產，而不能盲目生產。今年下半年宏觀經濟形勢總體不樂觀，需求將呈逐步下降態勢。鋼價下行的風險較大。鋼廠的贏利狀況 也不會太樂觀。
唐山限產或難提振鋼價
“24日鋼材期貨大漲緣于唐山限產的消息。從上周五下午開始，關于唐山限產加碼的消息不 斷在市場傳開，造成當天期貨尾盤拉升，當天夜盤繼續大幅拉漲，其中熱卷和螺紋鋼期貨主力合約價格較上一交易日結算價分別上漲2.4%和1.55%。受此消 息影響，周末唐山鋼坯大幅上漲50元/噸，帶鋼大幅上漲80元/噸。這與上個周末鋼坯大跌形成了鮮明的對比。”
曾節勝分析稱，從市場上傳播 的7月份唐山鋼企停限產政策文件來看，文件切中要害，表述嚴厲，理論上要嚴于前幾個月。預計此消息將對本周期貨和現貨造成積極影響。對期貨的影響可能大于 對現貨的影響。對熱卷和帶鋼的影響將大于建材。當前現貨市場比較低迷，又逢需求淡季，從以往的情況來看，唐山限產效果并不好，因而其認為影響沒有市場預期 那么大，其持續性仍需觀察。
分析師代莉也表示，從近期鋼廠表現看來，終端需求弱勢高位成交依然較差。鋼廠挺價意愿雖較強，但顧及基本面行情 多謹慎維穩。此外，鋼坯方面的表現也不甚樂觀，上周末北方鋼坯價格寬幅走跌，現貨資源的成本支撐力度有所松動。不過目前市場整體庫存資源相對較低，商家在 沒有庫存資源壓力的情況下不會對現貨做出大幅度的回落調整，因此綜合國內型鋼市場價格或繼續以盤整趨弱走勢為主。
市場方面，貿易商對鋼廠價 格也顯得較為謹慎（主要是受需求影響），上下游對弈形勢加重。從近期市場價格與成交關系便可看出，隨著價格的小漲，鋼廠與市場交投關系便變的好起來。而貿 易商與終端需求關系亦較為矛盾，由于前期庫存成本偏高，市面商家無意低出。同時當下多隨采隨用量小操作為主，故即便市場庫存持續小量增加，貿易商也不愿以 超低價出貨。
整體看來，當前市場多方博弈加劇價格及成交弱勢，業者謹慎心態增加。同時與原料間供需矛盾猶存，基本面整體弱勢難改，型鋼整理趨弱形勢已定。但顧及當前庫存，整體均價變化不會有較大變化。
據國家統計局公布的數據顯示，5月份，我國粗鋼產量同比增長10%，達到8909萬噸。從月度日均產量來看，今年5月份，粗鋼日均產量為287萬噸，鋼材日均產量為346.5萬噸，雙雙創歷史新高。
“唐 山地區高爐開工率暫無明顯變化，雖然目前鋼廠利潤明顯收窄，但主動減產概率小，部分鋼廠高爐復產與檢修并存，短期內唐山地區高爐開工率或保持在69%- 71%范圍內。”分析師譚文秀也表示，需求方面，因唐山地區環保限產升級，調坯軋材企業陸續停限產，加之利潤倒掛現象明顯，使得鋼坯需求減弱明顯，從一定 程度上利空鋼坯。據較新統計數據顯示，唐山主導倉儲鋼坯庫存為27.7萬噸，較上周增加4.6萬噸，鋼坯直發受阻被動入庫為主，且后期仍存增加預期，庫存 回升進一步加大市場壓力。
原料方面，礦價目前價格偏高，且鋼廠難以壓制，港口貿易商挺價意愿較強，近期主流資源緊俏，港口庫存依舊處于下降 趨勢，據較新統計數據顯示，目前45個主要港口鐵礦石庫存11796萬噸，較上周降363萬噸，目前已經達到近兩年新低。即使后期國外礦山發運量或將增 加，但暫時看得到的局面仍是供應缺口擴大狀態。短期來看鋼坯市場成本支撐尚存。
綜合來看，期貨帶動現貨上行，短期或給予商家一定的心態支撐，但供應增加需求減弱是不可否認的事實。因此鋼坯續漲空間有限，中長期來看市場仍將偏弱震蕩為主。

防滑鋼格柵原材料：齒型扁鋼（齒形鋼格柵板），材質一般材質是Q235，齒形扁鋼和普通扁鋼的不同之處在于，扁鋼的一側有高低不平齒印，主要在于防滑。
防滑鋼格柵特點：
（1）由一面是鋸齒狀的扁鋼焊接而成，除具有普通鋼格板的特點和用途以外還具有較強的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺等；
（2）采用熱鍍鋅表面處理,具有很強的防銹力強,30年免維護和免更換。
（3）采用高強度碳鋼，使鋼格板具有很高的強度：強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境；
（4）網孔大具有***排水：漏水面積達83.3%，是露天樓梯的***選擇；
（5）外形美觀：簡捷線條，銀色外表，現代意念,用料省節省投資：大跨、重載時，比鑄鐵價格低。



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